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自吸离心泵在发生故障时如何检查呢
来源:www.wakky.net 发布时间:2014-11-17 10:18
自吸离心泵在发生故障时如何检查呢
一般故障的排除:
(1)真空度不高:
1)泵温太高:
a、如被抽气体温度高,则应先将气体冷却后再进入泵内。
b、如吸入硬物缸内磨损,应修复更换。
c、如泵的冷却水不够,应打开或加大冷却水。
d、如装配不当,造成单面磨损,应检查再装。
2)油位过低未到视镜油线位置,应加够油量。
3)掺气阀未关严漏气,应关严。
4)油质变坏,更换新油。
5)泵漏大气多是由于泵的端面油封不良所致,这时应打开排气盖,检查B处油池是否缺油,如无油应从加油孔处加油,使油池B处积满油。
6)转片弹簧折断,应拆下更换。
7)阀门片损坏,应更换。
8)前端板上油密封里的密封圈损坏或橡胶变质,应更换。
9)自吸离心泵使用时间长,磨损大,间隙增大,应修复或更换受损零件。
10)进气处过滤网堵塞,取下清洗。
(2)电机超负荷运转:
1)泵温太高,照20条(1)款1)项处理。
2)吸入铁屑或其它机械物质造成单面磨损,应予修复或更换磨损零件。
3)装配不当,造成单面磨损或咬毛,应修复重新装配。
(3)其它;
1)轴端漏油,密封圈磨损或装配不正确,应更换或重装。
2)开车喷油,油位太高,应放出多余的油,或各挡油装置已坏,应重新调整或修理。
3)端面漏油,因前后端面碰伤不平,端板未拧紧,应将端面修平拧紧。
维修
21、将泵拆离真空系统,放油
先拆低真空端,取下后端板后,再取低真空转子及键,然后将前端板拆下,取出真空转子及转片、弹簧等,取下视镜、排气阀门、排气盖,用汽油或者用酒精彻底清洗全部零件。
拆时应注意每个零件的部位,方向及组合松紧,拆下的零件应分开放置,不允许混在一起,互相磨伤。
检查全部零部件,看有无磨损或拉毛,打烂等不良现象,按情况进行修复或更换。
特别注意前后端板发现有较大程度的擦伤,说明装配时转子与中隔板不垂直,应予调整定位销丁,如太严重时应予修复或更换。
检查间隙:分别将高转子放入高真空室,低转子放入低真空室,用刀口尺及厚薄规检查间隙,两端的间隙应基本相等。
22、装配前应清洗干净并烘干,按图4进行装配,先装高真空端,将弹簧转片托起装入高转子内,然后放进高真空室,装上前端板,再装定位销钉,均匀拧紧螺钉,装配后应保证转动灵活轻松,均匀一致。然后再装低真空转子及后端盖,低转片的槽应向后端板一边。再装排气门,排气阀片应贴紧阀板坐,再装其它零件。
23、装配时应注意,凡转动部位应先打上真空油,注意清洁,严禁铁屑泥尘埃等落入泵内,定位销丁要接触良好,装好的泵应转动轻松,无转重不均,并没有阻滞现象。
总装完后,分别从进气嘴及加油孔加油,装油在视镜横线处为止,再试车。
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